29.12.2006
Wir beschliessen das Jahr 2006 mit einer gemeinsamen Ausfahrt zur Burg Greifenstein.

01.01.2007
Das Jahr 2007 beginnt mit einem gemütlichen Zusammensein in unserem Stammlokal.

05.02.2007
Wir bereiten uns auf das Jahr vor und beginnen an unserem ersten Stammtisch mit einer Fortbildung. Der Rot-Kreuz-Kurs wurde von unserem Mitglied Frank Müglich organisiert.

05.03.2007
Die Fortbildung soll nicht enden. Wir führen an diesem Abend einen Workshop mit dem Thema Vorgelege durch. Veranstaltungsleiter ist Günter Roth, die Werkstatt haben Heike und Holger Girschikofsky zur Verfügung gestellt. Die Mog´s von Jupp und Frank haben wir in die Mangel genommen.

02.04.2007
Mal wieder ein Stammtisch zum ausrúhen und für normale Dieselgespräche.

01.05.2007
Heike, Holger, Stefan und Georg haben wieder einmal ihr Organisationstalent unter Beweis gestellt und eine gemeinsame Ausfahrt zur Saalburg organisiert. Ein voller Erfolg.

06.05.2007
In den Sommermonaten beginnt der Veranstaltungsmarathon. An diesem Tag haben wir die Oldtimerausstellung in Roßdorf besucht.

07.05.2007
Wir sitzen gemütlich in der HSV Halle und Klaus zeigt die Bilder der vergangenen Veranstaltungen.

02./03. 06. 2007
An diesem Wochenende finden die Lufthansa Klassikertage in Hattersheim statt. Mottro der Veransatltung: Historische Nutzfahrzeuge. Auch wir sind mit ca. 14 Fahrzeugen vertreten.

04.06. 2007
Wir fahren gemeinsam zur Thomas - Hütte und halten dort unseren Stammtisch ab.

02.07.2007
An diesem Tage findet unser Stammtisch in der Scheune von Wilhelm statt. Wir grillen dort und freuen uns über den neuen Mog von Rudolf und den Sonnenuntergang im Feld.

07.07.2007
In der Weilbacher Kiesgrube findet das diesjährige Kippertreffen statt. Wir fahren mit einigen Fahrzeugen zu der Veranstaltung.

19.-22.07.2007
Wir fahren mit mehreren Fahrzeugen zum Jahrestreffen des UCG nach Ampfing in Bayern.

Die Jahresabschlussfahrt der Regionalgruppe Rhein-Main startete fast pünktlich um 09:12 Uhr an der HSV Halle in Dreieich Götzenhain. Nachdem Holger die Routenpläne verteilt hatte ging es auf den Weg zum 67 km entfernten Feldberg. Die von Holger geplante Strecke führte von Götzenhain über das Hofgut Neuhof, Offenbach, Fechenheim, den Ostbahnhof, Preungesheim, Bonames, Nieder-Eschbach, Bad Homburg, Oberursel zum Grossen Feldberg. Der Aufstieg vom Parkplatz Hohemark zum Ziel konnte nur mit eingeschaltetem Allrad bewältigt werden, da dann doch Schnee und Eisregen einsetzten. Um 12:34 Uhr erreichten wir dann unser Ziel, den Feldberghof. Mit 14 Mogs und 2 PKW´s belegten wir zunächst den Parkplatz und dann mit ca. 36 Personen das Restaurant. Hier konnten wir ein ausgezeichnetes Essen geniessen, der sagenhafte Ausblick war uns leider vergönnt - Nebel !!

Holger drückt noch einmal den richtigen Knopf des Walkie Talkie und gibt die Parole nach hangabwärts: "Und ab geht's." Fauchend macht das rote Spielmobil alias Unimog 416 von Detlef Regenberg einen Satz und springt auf den Steilhang. Eine Steigung von mehr als 120% - da waren sich die Zuschauer einig. 15 Meter Fallinie rollt der behelmte Detlef in seinem Gefährt hinauf, oben dann Beifall, Stillstand - und plätschernde Bremsflüssigkeit. Die einzige Panne an diesem Tag. Alles andere klappte "wie am Schnürchen". Wie es sich für einen Windenlehrgang gehört. Wieder mal bei Jupp im idyllischen Brensbach, wieder einmal reger Andrang: 30 Teilnehmer in 14 Unimogs (fotofreundlich gruppiert) und einer Handvoll PKW, vorsorglich um die Ecke geparkt, muss ja nicht jeder sehen. Vor der Praxis gab es erst einmal "für die Ohren": Detlev öffnete seine Wissensschatzkiste aus zahlreichen Wettfahrten im roten Mobil und brachte Windenwissen an Mann und Frau. Ob Bergungen, Bruchlast oder Baumanker - alles kam dran und wird - da lebhaft vermittelt - sicherlich auch behalten. Der Steilhang des Schreckens bekam dann mehrfach Besuch, vorwärts wie rückwärts, immer schön der Leine lang. "Oben" hätten die Stahlseile nicht besser verankert sein können: Rudolfs 1250er, ein U1300 und ein U406 hinterereinander verzurrt sorgen für Stand. Rudolfs NVA-Winde spielte "Sicherheitsleine", falls Windenseil oder Innereien der Klettermogwinden versagten. "Ist mir lieber" gestand Jürgen Fahlbusch: "Ich weiß, wie es in meiner Frontseilwinde aussieht". Sprachs, stieg in seinen U411 und kämpfte sich mit seinen 32 PS Meter für Meter den Hang hinauf.
Am Nachmittag ging es dann weiter mit einem speziell von Holger und Jupp entwickelten Geschicklichkeitsfahren mit abschliessendem 25 Meter „Bach-Trial-Parcour“. Eine Herausforderung für Jedermann. Wie immer war Jürgen einer der Ersten auf der Spielwiese.
Und diesmal war sogar Peter Bimek von den Bergischen Unimogfreunden dabei. Er fuhr das Spielmobil von Detlef nach Brensbach zum Veranstaltungsort. Lieber Peter, Du bist wie immer gerne bei uns gesehen.

Am 05. März 2007 fand ein Schraubertreff zum Thema "Reparatur eines undichten Vorgeleges an einem U 406" bei Holger Girschikofsky in der Werkstatt statt.

Vor den Augen von ca. 40 Clubmitgliedern, die weiteste Anreise hatte diesmal ein "Clubehepaar" aus der Regionalgruppe von Oliver Porzel, demonstrierte Günter Roth zunächst an einem Modell von einem U 1300 wie das Vorgelege aufgebaut ist und wie man es fachgerecht zerlegt.

Der Stammtisch an diesem Abend hatte folgende Themenschwerpunkte:

- Themen von den Regionalgruppen

- Programm 2008

- Neue Kollektion Regionalgruppe Rhein-Main

- Jahreshauptversammlung 2007

- Windenlehrgang 03.10. bei Jupp

......und wieder heiratet ein Mitglied unserer Regionalgruppe.

Mit einer größeren Gruppe haben wir am Polterabend von
Frank und Sandra teilgenommen. Es ist uns gelungen die
Beiden kurz in Panik zu versetzen.......aber die Pritsche war
ja nicht voll ;-)

Wir wünschen den Beiden alles Gute für die gemeinsame
Zukunft; ab Samstag als Ehepaar !!

Euer Klaus

Mit Hilfe einer Forschungsgruppe der Fachhochschule Wiesbaden um die Professoren Hans-Jürgen Holland und Peter Fröhl sowie mit Beratung durch Herrn Karl-Heinz Schanz vom Hessischen Mühlenerhaltungsverein gelang es, ein computergestütztes, wahrheitsgetreues Abbild des Innenraumes einer Schiffsmühle zu erstellen.

Das letzte Mal war die Regionalgruppe Rhein-Main im Jahr 2003 bei dieser landwirtschaftlichen Ausstellung vertreten. Dies war damals zugleich die erste Veranstaltung der Regionalgruppe, die zu diesem Zeitpunkt noch ein loser Stammtisch war.

Erst bei der Jahreshauptversammlung im November 2003 wurde die Regionalgruppe Rhein-Main offiziell aus der Taufe gehoben.

In diesem Jahr waren bei der Veranstaltung zahlreiche historische Traktoren und Dampfmaschinen zu bewundern. Immerhin waren auch 4 Unimogs und 2 MBTrac bei der Ausstellung zu sehen.

Da Stadt und Land, Hand in Hand nur alle zwei Jahre stattfindet, schaffen wir es vielleicht im Jahr 2009 wieder mit mehreren Fahrzeugen teilzunehmen.

Die Bilder der gesamten Ausstellung möchte ich Euch jedoch nicht vorenthalten.

Euer Klaus

Den Organisatoren um Georg Brodt und Ihm selbst ein herzliches Dankeschön für die diesjährige Veranstaltung auf dem Baiersröderhof.

Das ausgezeichnete Wetter, kombiniert mit dem Rahmenprogramm, waren der Grundstein für diese tolle Veranstaltung.

Mindestens 30 Unimog waren auf der Veranstaltung zu sehen. Von dem aktiven Kern der Regionalgruppe Rhein - Main waren 12 Fahrzeuge angereist.

......der Stammtisch bei Jupp war ein "Renner" Bei schönem Wetter ging es unter anderem um 18:00 Uhr an der HSV Halle mit zwei 406er´n, zwei 411er´n und einem 401er los. Um 19:30 Uhr sind dann die Mogs bei Jupp eingetroffen. Das Spanferkel und 18 weitere Mogs erwarteten uns bereits :-)

Hier kommt der erste Bericht aus Ampfing. Bereits am Donnerstag sind die ersten Mogs in Ampfing eingetroffen. Am Freitag brach dann die große Unimogwelle über Ampfing ein. Am Samstag waren Hunderte von Mogs auf dem gesamten Gelände verteilt. Es konnten nahezu alle Typen, aller Baureihen mit verschiedensten Anbaugeräten besichtigt werden. Fasziniert hat mich persönlich die große Anzahl perfekt resaurierter Froschaugen.
Die Veranstaltung verteilte sich im wesentlichen auf zwei Gelände, die Kiesgrube und das Fahrerlager in der Nähe der Kartbahn. Die große Teilnehmerzahl führte dazu, dass auch zwischen den Geländen die Fläche noch als Stellfläche genutzt wurde. Sicherlich ist bei der Veranstaltung jederBesucher auf seine Kosten gekommen. Letzten Endes konnte man das gesamte Ausstellungsgelände auch noch mit dem Hubschrauber besichtigen.

Um 18:30 Uhr ging es an der HSV Halle los. Im Konvoi ging es zur Aussiedlerscheune von Wilhelm. Wie immer war alles perfekt organisiert. 12 Unimogs, 8 PKW´s und 38 Personen waren gekommen um den Tag mit Äppler, Bier, Steaks und Würstchen ausklingen zu lassen.

Leider mußte bei diesem Stammtisch der geplante Vortrag ausfallen, da nicht mehr bekannt war, wer diesen Vortrag eigentlich halten wollte. Auch so etwas kann einmal passieren.

Jedoch konnte die große Anzahl der Anwesenden dazu genutzt werden, die anstehenden Termine der nächsten Monate im Detail zu besprechen.

Der Terminkalender ist immer auf dem aktuellen Stand. Bitte vergesst nicht Euch für die entsprechenden Termine anzumelden.

Euer Klaus

Klaus.Lukas@unimog-club-gaggenau.de

Die Klassikertage 2007 in Hattersheim am Main waren für den Veranstalter, die Lufthansa Scuderia Classica, ein voller Erfolg. Man hatte mit ca. 1.200 teilnehmenden Fahrzeugen gerechnet; am Ende sind es deutlich mehr Teilnehmer geworden.

Die Regionalgruppe Rhein-Main des Unimog Club Gaggenau war mit einer Delegation von 15 Fahrzeugen vertreten. Gezeigt wurde die Palette seit Produktionsbeginn 1948, der ältestes Unimog war ein U 2010. Die Unimogs standen an prominenter Stelle im und vor dem Posthof in Hattersheim.

Zum heutigen Vatertag hatte Rudolf Schmidt unsere Regionalgruppe zur Vesper auf seinen Hof eingeladen. Mit der ausgesprochenen Einladung zur kleinen Vesper hat er dann doch gewaltig untertrieben. Nachdem wir gegen 12:30 Uhr mit ca. 15 Mann bei Ihm eingetroffen waren, tafelten er und seine Frau ein hervorragendes Essen auf. Nachdem wir uns alle ausreichend gesättigt hatten, zeigte er eine DVD mit der Entstehungsgeschichte von DKW.
Man muß wissen, dass der Enkel des Firmengründers Dr. ing. Jörgen Rasmussen in Maintal-Hochstadt lebt und ein eigenes kleines Privat - Museum betreibt.
Rudolf hat es geschafft für uns eine Privatführung zu organisieren. Einen Tag den man kaum noch übertreffen kann.
Dafür Dir und Deiner Frau herzlichen Dank Rudolf !!

Um 09:00 Uhr sollte es pünktlich an der HSV Halle Götzenhain losgehen. Als um 09:30 Uhr dann Alle eingetroffen waren, konnte Holger zum Start aufrufen..

Die Truppe von 11 Unimogs und einem Z 4 setze sich dann über Offenbach – Bergen Enkheim – Bad Vilbel …….. bis zur ersten Station dem Hessenpark-Gelände in Bewegung.

Im Adler wurde dann gut gegessen. Danach teilte sich die Truppe im zwei Lager. Ein Teil besichtigte den Hessenpart, der Andere fuhr zur Saalburg.